ব্যবহৃত জিএসি ইমকু

ব্যবহৃত জিএসি এমকু একটি কমপ্যাক্ট এসইউভি যা স্বয়ংচালিত বাজারে একটি সাহসী বিবৃতি দেয়।
বাহ্যিকভাবে, ব্যবহৃত জিএসি ইমকু একটি অনন্য এবং চোখ - ক্যাচিং ডিজাইন প্রদর্শন করে। সামনের প্রান্তে একটি জটিল, তিনটি - মাত্রিক প্যাটার্ন সহ একটি বৃহত, অ্যাভেন্ট - গার্ডে গ্রিল বৈশিষ্ট্যযুক্ত যা এটিকে গভীরতা এবং আগ্রাসনের অনুভূতি দেয়। গ্রিলের নকশা, তীক্ষ্ণ, l - আকারের এলইডি হেডলাইটগুলি উভয় পাশে, একটি মেনাকিং চেহারা তৈরি করে।
পাশের দিকে সরানো, ব্যবহৃত জিএসি ইমকুর 4680 মিমি দৈর্ঘ্য এবং 2750 মিমি হুইলবেস স্পষ্টভাবে প্রমাণিত, একটি প্রশস্ত অভ্যন্তর সরবরাহ করে। দেহটি তীক্ষ্ণ, প্রবাহিত রেখাগুলির সাথে সজ্জিত যা সামনের ফেন্ডার থেকে পিছন দিকে চলে, গতিশীলতার অনুভূতি যুক্ত করে। পিছনে, ইমকুর নকশা সমানভাবে আকর্ষণীয়। সম্পূর্ণ - প্রস্থ এলইডি টেইলাইটগুলি, তাদের অনন্য হালকা স্বাক্ষর সহ, একটি স্ট্যান্ডআউট বৈশিষ্ট্য। পিছনের উইন্ডোটির উপরে একটি বৃহত, সংহত স্পোলার যানটিকে একটি খেলাধুলা প্রান্ত দেয় এবং দ্বৈত - এক্সস্টেট সেটআপ, বাম্পারে এলিমেন্টের মতো ডিফিউজার - এর সাথে তার কার্যকারিতা সক্ষমতার ইঙ্গিত দেয়।
যানবাহন কনফিগারেশন
|
কনফিগারেশন |
প্যারামিটার |
|
ক্লাস |
কমপ্যাক্টSইউভি |
|
শক্তি প্রকার |
পেট্রল |
|
বাজারে সময় |
2022.09 |
|
সর্বাধিক শক্তি (কেডব্লিউ) |
130 |
|
সর্বাধিক টর্ক (এন এম) |
270 |
|
সংক্রমণ |
7-SপিইডিDualCলাচ |
|
শরীরের কাঠামো |
5- দরজা, 5- আসন এসইউভি |
|
ইঞ্জিন |
1.5T 177HP এল 4 |
|
বৈদ্যুতিন (পিএস) |
177 |
|
দৈর্ঘ্য*প্রস্থ*উচ্চতা (মিমি) |
4680*1901*1670 |
|
জ্বালানী ট্যাঙ্ক ক্ষমতা (l) |
55 |
|
সর্বাধিক গতি (কিমি/এইচ) |
190 |
|
ডাব্লুএলটিসিবিস্তৃতজ্বালানী কনসmPtion (L/100km) |
6.8 |
|
হুইলবেস (মিমি) |
2750 |
গাড়ির বিবরণ

* ব্যবহৃত জিএসি ইমকু একটি উন্নত এবং ব্যবহারকারীর সাথে আসে - বন্ধুত্বপূর্ণ স্ক্রিন এবং ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম।
এটির কেন্দ্রবিন্দুতে একটি বৃহত 14.6 - ইঞ্চি সেন্ট্রাল ইনফোটেইনমেন্ট টাচ - স্ক্রিন। কোয়ালকম স্ন্যাপড্রাগন 8155 চিপ দ্বারা চালিত, এটি মসৃণ অপারেশন এবং দ্রুত প্রতিক্রিয়ার সময় সরবরাহ করে। উচ্চ - রেজোলিউশন ডিসপ্লেটি স্বতন্ত্র রঙ এবং তীক্ষ্ণ গ্রাফিক্স উপস্থাপন করে, প্রতিটি ইন্টারঅ্যাকশনকে আনন্দ দেয়। ইন্টারফেসটি স্বজ্ঞাত, বড়, সহজ - থেকে - আইকনগুলি আলতো চাপুন। এটি ব্লুটুথ সংযোগকে সমর্থন করে, হ্যান্ডস-ফ্রি কল এবং ওয়্যারলেস অডিও স্ট্রিমিংয়ের জন্য স্মার্টফোনগুলির সাথে বিরামবিহীন জুড়ি দেওয়ার অনুমতি দেয়।
কেন্দ্রীয় পর্দার পরিপূরক একটি 10.25 ইঞ্চি ডিজিটাল ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার। এটি একটি পরিষ্কার এবং আধুনিক ফর্ম্যাটে গতি, জ্বালানী স্তর এবং ইঞ্জিনের স্থিতি হিসাবে প্রয়োজনীয় ড্রাইভিং তথ্য প্রদর্শন করে।
নেভিগেশন জিপিএস সিস্টেমে নির্মিত - সহ একটি বাতাস। এটি সঠিক রুট গাইডেন্স, বাস্তব - সময় ট্র্যাফিক আপডেট এবং 3 ডি মানচিত্রের দর্শন সরবরাহ করে। অতিরিক্তভাবে, ব্যবহৃত জিএসি ইমকু অ্যাপল কারপ্লে এবং অ্যান্ড্রয়েড অটো উভয়কেই সমর্থন করে, উপলব্ধ অ্যাপ্লিকেশন এবং ফাংশনগুলির পরিসীমা প্রসারিত করে।

* ব্যবহৃত জিএসি ইমকু একটি আরামদায়ক এবং প্রশস্ত অভ্যন্তর সরবরাহ করে, এটি বিভিন্ন ড্রাইভিং প্রয়োজনের জন্য উপযুক্ত করে তোলে।
ব্যবহৃত জিএসি ইমকুর আসনগুলি উভয়ই আড়ম্বরপূর্ণ এবং কার্যকরী। উচ্চ - গুণমান সিন্থেটিক চামড়াতে গৃহসজ্জাযুক্ত, এগুলি ভাল - কনট্যুরড বলস্টারগুলির সাথে একটি খেলাধুলা নকশা বৈশিষ্ট্যযুক্ত। সামনের আসনগুলি কোণার সময় যাত্রীদের দৃ ly ়ভাবে রেখে দুর্দান্ত পার্শ্বীয় সমর্থন সরবরাহ করে। ড্রাইভারের আসনটি 6-ওয়ে পাওয়ার অ্যাডজাস্টমেন্ট নিয়ে আসে, যখন সামনের যাত্রী আসনে 4-উপায় শক্তি সামঞ্জস্য রয়েছে, যা দখলকারীদের তাদের আদর্শ বসার অবস্থানটি খুঁজে পেতে দেয়। অতিরিক্তভাবে, উভয় সামনের আসন হিটিং ফাংশনে সজ্জিত, যা শীতল দিনের জন্য একটি দুর্দান্ত সংযোজন।
স্থানের দিক থেকে, ব্যবহৃত জিএসি ইমকু এর উদার মাত্রাগুলি নিয়ে অবাক করে। একটি 2750 মিমি হুইলবেস সহ, এটি সামনের এবং পিছনের উভয় যাত্রীদের জন্য পর্যাপ্ত লেগরুম সরবরাহ করে। রিয়ার - আসন যাত্রীরা আরামে প্রসারিত করতে পারে এবং দ্বিতীয় সারিতে ফ্ল্যাট ফ্লোর ডিজাইনটি মধ্য যাত্রীর জন্য আরামকে বাড়িয়ে তোলে। কার্গো অঞ্চল সমানভাবে ব্যবহারিক। 638L এর স্ট্যান্ডার্ড ট্রাঙ্কের ক্ষমতা সহ, এটি সহজেই সপ্তাহান্তে যাত্রার জন্য প্রতিদিনের মুদি বা লাগেজ সমন্বিত করতে পারে।

* ব্যবহৃত জিএসি এমকু গ্যাকের উন্নত ইঞ্জিন লাইনের অংশ হিসাবে একটি গতিশীল এবং দক্ষ 1.5 - লিটার টার্বোচার্জড ইঞ্জিন, 4A15J2 দ্বারা চালিত হয়। এই ইঞ্জিনটি একটি চিত্তাকর্ষক 130kW (177 অশ্বশক্তি) উত্পন্ন করে, 5500rpm এ শীর্ষে পৌঁছেছে। সর্বাধিক টর্ক আউটপুট 270n · m, 1400-4500rpm থেকে বিস্তৃত রেভ রেঞ্জ জুড়ে উপলব্ধ। এই টর্ক স্প্রেডটি নিম্ন থেকে মধ্য-পরিসীমা গতিতে শক্তিশালী ত্বরণ নিশ্চিত করে, এটি নগর ড্রাইভিংয়ের জন্য উপযুক্ত করে তোলে, চালাকি করার সময় এবং মহাসড়কে মার্জ করার সময় দ্রুত প্রতিক্রিয়া সহ।
এই ইঞ্জিনটির সাথে মিলিত হ'ল একটি 7 - গতি ভেজা ডুয়াল-ক্লাচ ট্রান্সমিশন (ডিসিটি)। ডিটিটিটি মসৃণ এবং দ্রুত গিয়ার শিফট সরবরাহ করে, বিরামবিহীন শক্তি স্থানান্তর সক্ষম করে। এটি বিভিন্ন ড্রাইভিং মোড সরবরাহ করে জ্বালানী দক্ষতা এবং পারফরম্যান্সের ভারসাম্য বজায় রাখার জন্য ক্যালিব্রেট করা হয়েছে। সাধারণ ড্রাইভিংয়ে, এটি একটি আরামদায়ক যাত্রার জন্য অনিবার্যভাবে গিয়ারগুলি স্থানান্তরিত করে, যখন স্পোর্ট মোডে, এটি ড্রাইভিংয়ের অভিজ্ঞতা বাড়িয়ে আরও আক্রমণাত্মকভাবে আরও বেশি আগ্রাসীভাবে ডাউনশিফ্ট করে। এই পাওয়ারট্রেন সংমিশ্রণের সাথে, ব্যবহৃত জিএসি এমকু প্রতিদিনের যাতায়াত এবং সাপ্তাহিক ছুটির দিনে যাওয়ার জন্য শক্তি এবং ব্যবহারিকতার একটি সন্তোষজনক মিশ্রণ সরবরাহ করে।
কোম্পানির প্রোফাইল

হট মডেল

আমাদের সুবিধা

কো - ব্র্যান্ডিং

FAQ

গরম ট্যাগ: ব্যবহৃত জিএসি এমকু, চীন জিএসি এমকু সরবরাহকারীদের ব্যবহৃত
Next2
ব্যবহৃত GAC GS3অনুসন্ধান পাঠান
তুমি এটাও পছন্দ করতে পারো












