নতুন হোন্ডা সিভিক ইভি

নতুন Honda Civic EV স্পোর্টি এবং ফ্যামিলি ওরিয়েন্টেড যানবাহনগুলির জন্য একটি "দ্বৈত বেঞ্চমার্ক" হিসেবে অবস্থান করা হয়েছে, যা দুটি পাওয়ারট্রেন বিকল্প অফার করে: একটি 1.5T পেট্রল ইঞ্জিন (129-182 hp) এবং একটি 2.0L হাইব্রিড (203 hp WpLTC এর সাথে কম) 4.39L/100কিমি সম্পূর্ণ গতির অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, লেন কেন্দ্রে সহায়তা, এবং উন্নত অন্ধ স্থান পর্যবেক্ষণ সহ সমস্ত মডেল Honda SENSING নিরাপত্তা ব্যবস্থার সাথে মানসম্মত। অভ্যন্তরীণটি একটি 10.2-ইঞ্চি সম্পূর্ণ এলসিডি যন্ত্র ক্লাস্টার এবং একটি 9-ইঞ্চি ভাসমান কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ স্ক্রিন, ওয়্যারলেস কারপ্লে এবং এআই ভয়েস সহকারী সমর্থন করে আপগ্রেড করা হয়েছে৷ হাইব্রিড সংস্করণে একচেটিয়াভাবে AR-HUD এবং সক্রিয় নয়েজ বাতিলকরণের বৈশিষ্ট্য রয়েছে, অন্যদিকে উচ্চ-স্পেক গ্যাসোলিন সংস্করণে ব্রেম্বো ক্যালিপার এবং একটি স্পোর্টস প্যাকেজ রয়েছে। 2735 মিমি এর হুইলবেস সহ, পিছনের লেগরুম দুটি মুষ্টিরও বেশি প্রস্থ, যা একটি খেলাধুলাপূর্ণ অনুভূতির সাথে অর্থের মূল্যকে একত্রিত করে।

* বর্তমানে বিক্রি হওয়া নতুন Honda Civic EV মডেলগুলির মধ্যে রয়েছে 240TURBO CVT গ্যাসোলিন সংস্করণ এবং e:HEV হাইব্রিড সংস্করণ।

 

বাহ্যিক নকশা

খেলাধুলাপ্রি় জিন এবং সূক্ষ্ম বিবরণ একটি সংমিশ্রণ

টাইপ R-স্টাইল ফ্রন্ট ফ্যাসিয়া

18-ইঞ্চি অ্যালয় স্পোর্ট হুইল

গতিশীল এবং মসৃণ শরীর

নতুন Honda Civic EV, "সেনস্যুয়াল স্পোর্টিনেস" ডিজাইন ল্যাঙ্গুয়েজকে কেন্দ্র করে, একটি কুপ-স্টাইলিংয়ের মতো গর্ব করে যা আগ্রাসন এবং কমনীয়তাকে মিশ্রিত করে৷ সামনের অংশে রয়েছে একটি কালো-আউট মধুচক্র গ্রিল, একটি টাইপ-আর-স্টাইলের স্কাল্পটেড হুড এবং সরু LED ম্যাট্রিক্স হেডলাইটের সাথে যুক্ত, একটি আকর্ষণীয় দৃশ্য প্রভাব তৈরি করে৷ সাইড প্রোফাইলটি ফাস্টব্যাক ডিজাইনকে অব্যাহত রাখে, একটি শক্তিশালী কোমররেখা টেললাইট পর্যন্ত প্রসারিত, 18-ইঞ্চি ব্ল্যাক-আউট চাকা এবং একটি "ডাকটেল" স্পয়লার দ্বারা পরিপূরক, যা এর খেলাধুলাপূর্ণ চরিত্রকে উন্নত করে। নতুন "নেবুলা ব্লু" এবং "ডিউন ইয়েলো" রঙের বিকল্পগুলি স্বতন্ত্রতা খুঁজছেন এমন তরুণ ব্যবহারকারীদের জন্য যোগ করা হয়েছে। পেছনের অংশে একটি ক্রমাগত এলইডি টেললাইট ডিজাইন এবং একটি গোপন নিষ্কাশন বিন্যাস রয়েছে, যা একটি খেলাধুলাপূর্ণ কিন্তু পরিমার্জিত চেহারা বজায় রাখে, যা এর সামগ্রিক নকশাকে এর ক্লাসে অনন্য করে তোলে।

 

অভ্যন্তরীণ বৈশিষ্ট্য

 

SBW পুশ-বোতাম ইলেকট্রনিক গিয়ার শিফট

প্রিমিয়াম BOSE সাউন্ড সিস্টেম

উত্তপ্ত সামনের আসন

 

স্বয়ংক্রিয়-ডিমিং রিয়ারভিউ মিরর

নতুন Honda Civic EV-এর ইন্টেরিয়র "মানব-কেন্দ্রিক" ধারণাকে কেন্দ্র করে। কেন্দ্রের কনসোল এবং দরজা প্যানেলগুলি মূলত নরম-স্পর্শ সামগ্রীতে মোড়ানো, ব্রাশ করা ধাতব প্যানেল এবং 8-রঙের পরিবেষ্টিত আলো দ্বারা পরিপূরক, উল্লেখযোগ্যভাবে সামগ্রিক গুণমানকে উন্নত করে৷ একটি স্ট্যান্ডার্ড 10.2-ইঞ্চি সম্পূর্ণ এলসিডি ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার অ্যানিমেটেড ট্যাকোমিটার ডিসপ্লে সহ ট্র্যাক মোড সমর্থন করে; 9-ইঞ্চি ফ্লোটিং সেন্টার স্ক্রিনে Honda Connect 4.0 সিস্টেম রয়েছে, যা ওয়্যারলেস কারপ্লে, বাইদু কারলাইফ এবং ওটিএ আপডেটগুলিকে সমর্থন করে, নতুন শক্তির গাড়ির সাথে তুলনীয় একটি মসৃণ অপারেশন অফার করে৷ উচ্চতর-বিশিষ্ট মডেলগুলি একটি 12-স্পীকার বোস সাউন্ড সিস্টেম, চামড়া এবং আলকানটারা সংমিশ্রণ আসন এবং একটি AR-HUD হেড-আপ ডিসপ্লে দিয়ে সজ্জিত। পিছনের সিটগুলিতে ডুয়াল টাইপ-সি পোর্ট এবং এয়ার ভেন্ট, আরাম এবং ব্যবহারিকতার ভারসাম্য এবং ক্লাস-লিডিং স্পেস রয়েছে।

 

ইন্টেলিজেন্ট কন্ট্রোল সিস্টেম

 

স্মার্ট ইন্টারকানেক্টিভিটি এবং সুবিধাজনক অভিজ্ঞতার গভীর একীকরণ

HondaCONNECT 4.0 ইন্টেলিজেন্ট কানেক্টিভিটি

স্মার্টওয়াচ/ফোনের মাধ্যমে রিমোট কন্ট্রোল

ডিজিটাল কী

নতুন Honda Civic EV-তে Honda Connect 4.0 সিস্টেম রয়েছে, যা একটি মোবাইল অ্যাপের মাধ্যমে রিমোট কন্ট্রোল সমর্থন করে (এয়ার কন্ডিশনার শুরু করা, গাড়ির স্ট্যাটাস চেক করা), ডিজিটাল কী (NFC আনলক করা), এবং একটি প্রাকৃতিক ভাষার ভয়েস অ্যাসিস্ট্যান্ট যা নেভিগেশন, মিউজিক এবং কিছু হার্ডওয়্যার (যেমন সানরুফ এবং জানালা) নিয়ন্ত্রণ করতে পারে। সিস্টেমটি Baidu মানচিত্র ইকোসিস্টেমকে একীভূত করে এবং একটি স্মার্ট লাইফস্টাইলের জন্য তরুণ ব্যবহারকারীদের চাহিদা মেটাতে ইন-কার কারাওকে এবং সময়সূচী পরিচালনার মতো বৈশিষ্ট্য যোগ করে। প্রকৃত ব্যবহারে, ওয়্যারলেস কারপ্লে সংযোগ অত্যন্ত দ্রুত, নেভিগেশন এবং মিউজিক স্যুইচিং মসৃণ এবং ভয়েস কমান্ডের স্বীকৃতির সঠিকতা বেশি। AR-HUD প্রজেকশন এবং 10.2-ইঞ্চি LCD ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টারের সাথে মিলিত, এটি একটি নিমজ্জনশীল স্মার্ট ককপিট অভিজ্ঞতা তৈরি করে, যা কমপ্যাক্ট সেডানের জন্য প্রযুক্তিগত মানদণ্ডকে পুনরায় সংজ্ঞায়িত করে।

পাওয়ার পারফরমেন্স

 

দক্ষ শক্তি এবং ড্রাইভিং আনন্দের একটি ভারসাম্য

 

নতুন Honda Civic EV দুটি পাওয়ারট্রেন বিকল্প অফার করে: একটি 1.5T টার্বোচার্জড ইঞ্জিন এবং একটি 2.0L হাইব্রিড। 1.5T উচ্চ-পাওয়ার সংস্করণটি সর্বোচ্চ 182 hp শক্তি এবং 240 N·m এর সর্বোচ্চ টর্ক সরবরাহ করে, একটি CVT ট্রান্সমিশনের সাথে যুক্ত, মাত্র 7.7 সেকেন্ডে 0-100 km/h ত্বরণ অর্জন করে৷ এর পর্যাপ্ত মধ্য-থেকে-উচ্চ পরিসরের-শক্তি এটিকে শহরের ওভারটেকিং এবং হাইওয়ে ক্রুজিং উভয়ের জন্যই সহজ করে তোলে। হাইব্রিড সংস্করণে রয়েছে চতুর্থ-জেনারেশন i-MMD সিস্টেম, যা 203 hp এর সম্মিলিত শক্তি এবং WLTC জ্বালানি খরচ 4.39 L/100km কম। এটি 80 কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক মোড সমর্থন করে, কর্মক্ষমতা এবং অর্থনীতির ভারসাম্য বজায় রাখে। একটি ভেরিয়েবল গিয়ার রেশিও স্টিয়ারিং সিস্টেম সহ একটি সামনের ম্যাকফারসন স্ট্রট এবং পিছনের মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন, সুনির্দিষ্ট পরিচালনা এবং রাইডের আরাম নিশ্চিত করে, যা তরুণ চালকদের ড্রাইভিং আনন্দের জন্য সন্তুষ্ট করে।

নিরাপত্তা কর্মক্ষমতা

 

সক্রিয় এবং প্যাসিভ সুরক্ষার ব্যাপক বর্ধন

সক্রিয় নিরাপত্তা

 

নতুন Honda Civic EV Honda সেন্সিং ড্রাইভার অ্যাসিস্ট্যান্স সিস্টেমের সাথে স্ট্যান্ডার্ড আসে, এতে অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ কন্ট্রোল (ACC) (0-180km/h পূর্ণ গতির রেঞ্জ সমর্থন করে), লেন সেন্টারিং অ্যাসিস্ট, ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা, পথচারী সনাক্তকরণ, এবং সংঘর্ষ সিস্টেম (CMBS)। নতুন সংযোজনগুলির মধ্যে রয়েছে এনহ্যান্সড ক্রস-ট্র্যাফিক সতর্কতা এবং ব্লাইন্ড স্পট মনিটরিং, মিলিমিটার-তরঙ্গ রাডার সনাক্তকরণের পরিসর 120 মিটারে উন্নীত হয়েছে, যা এর সক্রিয় নিরাপত্তা কর্মক্ষমতা শিল্প-নেতৃস্থানীয় করে তুলেছে।

প্যাসিভ নিরাপত্তা

 

প্যাসিভ নিরাপত্তার পরিপ্রেক্ষিতে, দেহটি উচ্চ-শক্তির ইস্পাত দিয়ে তৈরি এবং সামনের দিকে এবং হাঁটুর দ্বৈত এয়ারব্যাগ এবং পাশের পর্দার এয়ারব্যাগ দিয়ে সজ্জিত, একটি ব্যাপক সুরক্ষামূলক নেটওয়ার্ক তৈরি করে। প্রকৃত পরীক্ষায়, গাড়িটি স্ট্রাকচারাল অখণ্ডতা বজায় রাখার সময় প্রভাবের উপর দ্রুত এয়ারব্যাগ স্থাপন করে, যা যাত্রীদের জন্য নির্ভরযোগ্য সুরক্ষা প্রদান করে।

গরম ট্যাগ: নতুন হোন্ডা সিভিক ইভি, চীন নতুন হোন্ডা সিভিক ইভি সরবরাহকারী